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杭州至德清市域(郊)铁路工程正式获批建设!沿途共设9个站点

时间:2022-09-24 15:49:26 | 浏览:5372

  小布日前从浙江省发展改革委获悉,杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批,项目有望年内开工。  杭州至德清市域(郊)铁路工程起自余杭区仁和北站,终于德清高铁站,线路全长25.6公里。设车站9座,为仁和北站、下渚湖站、八字桥站、

  小布日前从浙江省发展改革委获悉,杭州至德清市域(郊)铁路工程可行性研究报告正式获批,项目有望年内开工。


  杭州至德清市域(郊)铁路工程起自余杭区仁和北站,终于德清高铁站,线路全长25.6公里。设车站9座,为仁和北站、下渚湖站、八字桥站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站,平均站间距3.15公里。项目采用市域A型车,最高运行速度120公里/小时,初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆。



  本项目是衔接杭州与湖州德清的一体化交通基础设施,客运量大、准点高效、快捷便利、发车密度高、服务水平高,能够有效缩短杭州与德清的空间距离,充分满足沿线居民出行需求,对加快杭州与湖州德清同城化发展具有积极作用。


  项目建成后与杭州地铁10号线同台换乘,实现湖州德清与杭州中心城区60分钟内到达,同时兼顾德清县域出行,德清中心城区至德清高铁站10分钟可达,弥补了既有公路客运出行耗时长、舒适度低、既有高铁点对点服务无法兼顾沿线客运需求的缺陷。


  “十四五”时期,杭州都市圈将加快建设辐射全国、连接长三角各节点的高速铁路、城际铁路,加快形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”的轨道交通体系。


  当下,杭州大都市圈范围内已经建成杭临、杭富、杭海、杭绍市域(郊)铁路,加上本次批复的杭德市域(郊)铁路,以及《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》规划建设的杭州下沙至海宁长安市域(郊)铁路,杭州大都市圈轨道交通将更加完善,资源要素流动也将更加高效。

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